減速機的作用是什么意思|減速機“寒春” 雖冷但暖快來了
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今天要談的內容→減速機
首先
讓小動為各位普及一下最簡單減速機知識
大神請自動忽略
其實
度娘上都有的
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減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
作用
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
原理
一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
現在才是重點、重點、重點
重點的東西多強調一遍
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倫茨(上海)傳動系統有限公司機械產品經理賀捷
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看賀捷先生如何一一解答
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《伺服與運動控制》：您如何看待2015年減速機市場發展?如果用一個詞形容2015年減速機市場的發展，您會選用何詞?
賀捷：2015年是中國的轉型年，帶來了機遇的同時，也產生了一定的陣痛，具體表現是減速電機市場受到了一定的遲滯。如果用一個詞來形容的話，可以叫做“寒春”，意思是，雖然依舊寒冷，但是畢竟真正的春天也快到來了。
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《伺服與運動控制》：2015年貴司企業及減速機產品上的發展戰略是?
賀捷：Lenze2015年減速機產品上的策略是——通過新產品及客戶定制化產品綁定市場及客戶。
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《伺服與運動控制》：貴司期待在減速機領域傳遞給用戶怎樣的價值?
賀捷：Lenze希望告訴市場，Lenze的減速電機是客戶真正需要的產品，Lenze不僅是產品供應商的角色，更是客戶的合作伙伴。
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《伺服與運動控制》：貴司減速機產品類型主要有哪些？各類型產品發展情況如何?貴司減速機最新進展是？
賀捷：當前總體有通用減速機系列，行星減速機系列。在通用減速機系列，Lenze又分為GNG系列和g500系列，前者更多為現有客戶提供需要，后者更多為高新客戶提供需要。Lenze的最新進展是，已開始為客戶甚至行業提供定制化產品。
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《伺服與運動控制》：用戶在選擇減速機產品時，貴司一般如何建議?
賀捷：Lenze一般會甄別客戶的研發設計實力，根據客戶的水平來提供最合適的幫助，但總體來說，Lenze還是會建議客戶根據實際需要，而不是他們的習慣來進行選擇；Lenze提倡差異化，適合性，高匹配，高安全的選型。
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《伺服與運動控制》：貴司如何通過設計、工藝流程等保障減速機的精度與可靠性?
賀捷：由于Lenze提供的是批量的產品，所以整體上是通過流程來進行保證。但是通用的概念性的流程不一定是適合所有客戶的，Lenze更多的是根據客戶的要求來為客戶定制流程，保證客戶的關鍵需求在流程里得到體現和保證。這也是Lenze這些年始終以質量贏得市場的法寶。
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《伺服與運動控制》：貴司目前關注的應用領域主要有?您認為哪些行業將迎來新的機遇?
賀捷：Lenze關注的領域很廣泛，只要是Lenze的產品范圍能滿足的Lenze都會關注，因為Lenze對產品的專業性和可靠性有著充分的信心。這些年來，Lenze有關注過汽車、消費品、紡織、物流、醫藥、食品、游藝等行業。在接下來的5年，Lenze認為與民生相關的行業依然會有較多的機會，例如，食品飲料，包裝，醫藥，快遞等等。
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《伺服與運動控制》：當前減速機企業所面臨的挑戰與機遇是?
賀捷：不斷降低的市場價格與不斷上升的材料及人工成本，不斷提高的國內制造技術與刻意保護的技術壁壘，這兩點是當前中國減速機企業所面臨的最大挑戰與機遇。
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《伺服與運動控制》：2016年貴司在減速機方面有哪些規劃方便透露?
賀捷：Lenze會朝著精細化，定制化的方向繼續突破和發展。
Lenze減速機產品
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減速機的作用是什么意思視頻
S擋是什么意思, 它在什么時候起作用? 有多少人不知道?
拓展閱讀
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相關問答
問：減速機上這個是什么，起什么作用？
答：是平鍵，作用：減速機和前面設備相連接的時候，減速機前面的軸是插進某個孔里，在減速機軸動起來的時候，相連的設備也動起來，就需要這個卡鍵把兩個部分卡住
問：減速機扭力臂的作用是什么?
答：減速機扭力臂的作用主要是水平安裝扭力臂,電機減速機重力全部壓在軸上長時間不會變形,加大扭力、轉角平衡過渡,對電機的保護和對的穩定起到很好的作用減速機也就是減速機沒有地腳，也沒有法蘭，軸對軸安裝，承載全部在軸上。減速機殼體上帶扭力臂，一端連接固定位置，防止減速機殼體轉動。高速比和高效率，結構緊湊體積小，運轉平穩噪音低，使用可靠、壽命長，過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小等特點。
問：減速機是起什么作用呢有什么用，用在什么地方
答：主減速器是汽車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件,是連接發動機輸出軸與旋翼軸(及尾傳動軸)，將發動機功率傳遞給旋翼(及尾槳)的減速裝置。
差速器就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
問：減速器的作用是什么
答：答:減速器是后傳齒輪(大小八字齒輪或二道減速齒輪)及傳動軸與差速器之間的減速裝置，也是一道變速機構。它可以使傳動軸的力矩轉變90’后傳至車輪軸。這種由大小八字齒輪或二道減速齒輪組成的減速器，其減速比在輕型車中通常為3:1-5:1，在載重車中大約為5=1-10:1?？梢妱恿νㄟ^減速器后變更了傳遞方向，減低了轉速而增大了扭力。
問：減速機存在的意義是什么？
答：利用齒輪，將高轉速降低，同事增大扭矩。
問：齒輪減速機有什么作用？
答： 齒輪減速機是按國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。
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