減速機漏油的原因|減速機漏油的原因分析(內附快速維修方法!)
減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。一旦漏油，不僅造成經濟損失，漏油嚴重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生咬焊或剝離，導致設備事故。而且漏油對周圍環境污染厲害，對基礎有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產又浪費了不少本可收回再生的潤滑油。
減速機漏油原因分析
1.油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2.減速機設計結構不合理引起的漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3.加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4.檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
快速維修減速機漏油的方法
1.均壓
減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。
2.暢流
要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
3.改進軸封的結構
（1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進
帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里?；匮b時，如果端蓋距聯軸器內側端面 35 mm 以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
（2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進
整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試?？善史质蕉松w外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4.采用高分子復合材料
高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。
對于減速機靜密封點泄漏可采用高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，采用高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產品具備的優越的粘著力、耐油性及 350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。（本文來自傳動在線）
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減速機漏油的原因視頻
減速機漏油
拓展閱讀
減速機漏油怎么處理：減速機漏油的原因及處理：http://www.coachxfactory.com/zixun/196.html
減速機漏油處理方法，ZLY減速機漏油的四大原因及防治方法：http://www.coachxfactory.com/zixun/199.html
[減速機骨架油封漏油]減速機的漏油原因及快速維修方法!：http://www.coachxfactory.com/zixun/198.html
減速電機漏油處理：https://wenku.baidu.com/view/0b9587bd4bfe04a1b0717fd5360cba1aa9118c7a.html
減速機油封漏油要怎么處理啊?：https://zhidao.baidu.com/question/517369258.html
相關問答
問：減速機漏油的原因和處理方法有哪些？
答：減速機漏油問題比較多，但是常見的是裝配問題,密封圈裝配變形或者裝配不到位等，另外輸出軸外徑毛糙等，軸承間隙等問題導致輸出軸跳動大……
減速機使用環境高溫等，輸出軸徑向力過大，減速機使用久了，導致密封件老化
總之要根據減速機運轉了多久,運轉條件是怎樣的。具體原因具體分析。
處理方法：更換盡快密封件，如果是第二段的原因，那么要針對性的解決掉！
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問：減速機漏油的原因有哪些
答：步進電機減速機漏油原因如下：檢修工藝不當；在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油；步進電機減速機機結構設計不合理引起漏油如設計的步進電機減速機沒有通風罩，步進電機減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象；加油量過多；減速步進電機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏；油箱內壓力升高；隨著運轉時間加長，減速電機箱內的溫度會隨著逐漸升高，所以這就使得箱內的壓力變大，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。除了以上幾點，還要注意油封的級別、安裝方式和工作環境溫度等原因；解決方法：加油時注意油量不要加太多；經常對設備進行檢修，防止密封不嚴等問題
問：減速機漏油怎么辦？
答：我們廠的減速機漏油用的是福世藍高分子復合材料治理的，不用拆卸，省時省力，效果立竿見影！操作也非常簡單，我們買的材料，自己修的，貼個步驟給你看看。
1）表面打磨。將漏油處向兩邊延伸25px用磨光機打出金屬原色；
2）清洗。用酒精或丙酮清洗干凈。
3）調和材料。嚴格按照按福世藍高分子復合材料比例調和并攪拌均勻直到沒有色差；
4）涂抹材料。先用福世藍25551快速固化修復劑將漏油處填實，確定沒有滲漏后，再用福世藍3223高強度改性聚氨酯橡膠復合材料覆蓋整個治理表面。
5）固化。通常固化時間為3~6小時。固化時間與環境溫度及濕度相關。
評論
2，減速機蓋板加耐油密封膠。
3，減速機蓋板與軸承中間猛蓋刮平更換0.8石棉墊片。
還有就是看下減速機的通氣筏門有沒有撥開。
通氣帽有沒有打開？如果通氣帽不打開的話，減速機內部運轉時會產生很大的壓力，把潤滑油擠出去的。最好是找減速機廠家，讓他們處理會專業一點的。