【平行雙輸出軸減速機】蘇州聯發——立體停車設備專用減速機馬達

相關問答

問：一個減速機輸出軸二個

答：有的，你需要畫個草圖
還有您需要把電機功率和減速機輸出轉速也告知
最后輸出兩根軸轉向

問：減速機一個輸入，雙向軸輸出，兩端軸上分扭矩的嗎

答：這個是肯定的分扭矩的，而且兩邊的軸向力和徑向力也會分的，兩個輸出軸如果是尺寸一樣的話，兩邊的扭矩會大致相同，但也會有一些誤差的，你說的這種情況減速機中經常會有的，比如K系列減速電機的AB出軸就是。

問：減速機一根輸入軸，雙向輸出軸，輸出軸兩端是分扭矩的嗎

答：應該是兩軸的扭矩和等于額定扭矩。雙向輸出軸是方便選擇，也可同時帶動兩套系統而非是額定扭矩增大一倍。

問：雙軸輸出 減速機是什么型號？

答：這種減速機應該是非標設計的，不是常用規格的減速機。從減速機的外形結構上看，軸入軸和輸出軸的速度變化不會很大，主要起到90度轉換方向和雙軸輸出的作用。一排整列減速機，應該是用聯軸器，一個個的聯接起來，便于集中傳動。

問：小型雙輸出軸減速機灤縣哪有賣的多少錢

答：雙出軸減速機對精度、扭力、體積有沒有要求，佳瑞祥科技為您提供最合理的動力配置

問：減速機的雙輸入軸是什么意思?

答：雙輸入軸就是就是減速箱的兩側都有輸入軸，但是這個輸入軸是一根軸，在減速箱兩側同時伸出的。
用途：用戶有時處于結構限制，沒有空間布置電機，聯軸器，制動器。就會在減速機一側安裝電機，聯軸器與一個輸入軸相連，兩一側的輸入軸安裝一個制動用的制動輪和制動器，，，，，門式和橋式，鑄造吊等吊車的起升機構或其他空間有限的地方多這樣布置

問：雙輸出軸的減速器的傳動比是不是等于兩根軸的傳動比的乘積？還是在那么計算

答：傳動比越大輸出扭力越大轉速越慢，在需要傳動比很大時，現有的一臺減速機傳動比達不到要求，才用兩臺減速機來變速。

問：行星減速器可以同時輸出兩根軸嗎？

答：有種擺線可以，用在雙螺旋攪拌機上面的

問：問大師：減速器是雙輸出軸，減速器垂直向上輸出軸速比1:7.5，連接轉盤

答：1.5KW輸出28軸速比25單價850
0.75KW輸出28軸速比25單價730

問：電動車用雙電機輸入減速器缺點

答：　　1、具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上；但是一般體積比較大，傳動效率不高，精度不高。
　　2、諧波優缺點的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大，精度很高；但是缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊、剛性與件相比較差，輸入轉速不能太高。
　　3、結構比較緊湊，回城間隙小，精度較高，使用壽命長，額定輸出扭矩可以做的很大。但是價格較貴。
　　4、具有體積小、傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案。傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化，傳動效率高，耗能低，性能優越。因為安裝形式多樣，一般對于安裝方面比較麻煩。