【平行雙輸出軸減速機】蘇州聯發——立體停車設備專用減速機馬達
企業風采
蘇州聯發電機有限公司為全臺資企業,隸屬于臺灣永元綠能集團,于2006 年在中國蘇州相城區成立。公司以模塊化的設計,自動化的生產制造流程以及嚴格的質量管理系統來滿足廣大客戶需求;先后獲得 ISO9001、3C、CE、UL、TX等國際、國家及行業認證; 在 ISO9001 國際質量管理體系下制造生產“聯發牌”減速機,并開發一系列減速機相關產品,以提供客戶多重選擇,以誠信實用服務客戶,使聯發在穩健中走向更高、更好、更遠的未來,實踐公司永續經營的目標!
2017/10/31-11/2
蘇州聯發誠邀您蒞臨
2017國際(上海)城市停車博覽會
國家會展中心(上海)3H館
展位號:3HD16
產品
快訊
車庫專用減速機
體積小、重量輕、安裝方便
機殼強度高
齒輪精度高 ,運轉穩定無噪音
減速定位佳,減少配電管線,省耗材,易保養
安裝方式: 臥式,立式安裝
輸出方式:實心軸輸出,效率92%
速比范圍:? 30 -200
扭矩范圍:? 20 -4000N.m
功率范圍:? 0.2-7.5Kw
適用場合:各類升降橫移類立體停車設備專用?
垂直循環専用以及25層以下塔庫K系列減速電機
垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長。
安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
輸出方式:空心軸輸出或實心軸輸出,
平均效率:94%。
速比范圍: ?5.36-197.37
扭矩范圍: ?10-62800N.m
功率范圍: ?0.12-200Kw
適用場合:適用于任何傳動行業
AGV智能搬運車電控系統
此搬運車接近四驅電動車 透過兩輪之電機的差速來進行直線運動 左右轉彎 甚至回轉 并透過機械結構及編碼器訊號反饋得知轉彎之角度 并且在旋轉角度的齒輪上安置煞車確保雙驅電機再做直線運動 避免飄移 前雙驅之機械結構 整個搬運車采對稱設計。
四大系列減速機F系列減速電機
平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長。
安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝。
基本型二級輸入輸出旋轉方向相同,三級相反;
輸出方式:空心軸輸出或實心軸輸出。
平均效率:二級96%、三級94%
速比范圍:? 3.77-276.77
扭矩范圍:? 3.5-21700N.m
功率范圍:0.12-200kW
適用場合:適用于任何傳動行業
四大系列減速機S系列減速電機
斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。
安裝方式: 底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
輸出方式:空心軸輸出或實心軸輸出,
平均效率:75%。
速比范圍:? 6.8-288
扭矩范圍:? 11-4530N.m
功率范圍:? 0.12-22kW
適用場合:適用于任何傳動行業
同步伺服馬達
伺服電機體積小,重量輕,高度輕量化的特點,電機使用高級永久磁石,效率高。采用H級絕緣材料,安全耐用,壽命長。
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賞
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注:團隊預登記或無法成功在線預登記等相關事宜
觀展指南
國家會展中心(上海)3H館
上海市崧澤大道333號
10月31日(周二)09:00-17:30
11月01日(周三)09:00-17:30
11月02日(周四)09:00-15:00
注:閉館前半小時停止辦理一切入館手續,敬請原諒!
如何抵達:
搭乘公共交通
軌道交通:地鐵2號線徐涇東站4/5號口出
公交線路:865路? 706路
駕駛私家車
上海市區:建議通過中環-S5-S20-北翟高架路-嘉閔高架北段-松澤高架-會展中心
長三角:G60/G2-G15-崧澤大道下匝道-崧澤大道(國家會展中心北門)
拓展閱讀
三六減速機 秦川機床:年產6萬臺減速機目標等了三年:http://www.coachxfactory.com/zixun/206.html
平行雙輸出軸齒輪箱 - 優質商品價格 - 百度愛采購:https://b2b.baidu.com/s?q=%E5%B9%B3%E8%A1%8C%E5%8F%8C%E8%BE%93%E5%87%BA%E8%BD%B4%E9%BD%BF%E8%BD%AE%E7%AE%B1
相關問答
問:一個減速機輸出軸二個
答:有的,你需要畫個草圖
還有您需要把電機功率和減速機輸出轉速也告知
最后輸出兩根軸轉向
問:減速機一個輸入,雙向軸輸出,兩端軸上分扭矩的嗎
答:這個是肯定的分扭矩的,而且兩邊的軸向力和徑向力也會分的,兩個輸出軸如果是尺寸一樣的話,兩邊的扭矩會大致相同,但也會有一些誤差的,你說的這種情況減速機中經常會有的,比如K系列減速電機的AB出軸就是。
問:減速機一根輸入軸,雙向輸出軸,輸出軸兩端是分扭矩的嗎
答:應該是兩軸的扭矩和等于額定扭矩。雙向輸出軸是方便選擇,也可同時帶動兩套系統而非是額定扭矩增大一倍。
問:雙軸輸出 減速機是什么型號?
答:這種減速機應該是非標設計的,不是常用規格的減速機。從減速機的外形結構上看,軸入軸和輸出軸的速度變化不會很大,主要起到90度轉換方向和雙軸輸出的作用。一排整列減速機,應該是用聯軸器,一個個的聯接起來,便于集中傳動。
問:小型雙輸出軸減速機灤縣哪有賣的多少錢
答:雙出軸減速機對精度、扭力、體積有沒有要求,佳瑞祥科技為您提供最合理的動力配置
問:減速機的雙輸入軸是什么意思?
答:雙輸入軸就是就是減速箱的兩側都有輸入軸,但是這個輸入軸是一根軸,在減速箱兩側同時伸出的。
用途:用戶有時處于結構限制,沒有空間布置電機,聯軸器,制動器。就會在減速機一側安裝電機,聯軸器與一個輸入軸相連,兩一側的輸入軸安裝一個制動用的制動輪和制動器,,,,,門式和橋式,鑄造吊等吊車的起升機構或其他空間有限的地方多這樣布置
問:雙輸出軸的減速器的傳動比是不是等于兩根軸的傳動比的乘積?還是在那么計算
答:傳動比越大輸出扭力越大轉速越慢,在需要傳動比很大時,現有的一臺減速機傳動比達不到要求,才用兩臺減速機來變速。
問:行星減速器可以同時輸出兩根軸嗎?
答:有種擺線可以,用在雙螺旋攪拌機上面的
問:問大師:減速器是雙輸出軸,減速器垂直向上輸出軸速比1:7.5,連接轉盤
答:1.5KW輸出28軸速比25單價850
0.75KW輸出28軸速比25單價730
問:電動車用雙電機輸入減速器缺點
答: 1、具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上;但是一般體積比較大,傳動效率不高,精度不高。
2、諧波優缺點的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大,精度很高;但是缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊、剛性與件相比較差,輸入轉速不能太高。
3、結構比較緊湊,回城間隙小,精度較高,使用壽命長,額定輸出扭矩可以做的很大。但是價格較貴。
4、具有體積小、傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案。傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化,傳動效率高,耗能低,性能優越。因為安裝形式多樣,一般對于安裝方面比較麻煩。
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